Vrtljive priključne enote hidravlično olje

Priključna enota tipa R se uporablja takrat, ko ni mogoče uporabiti kateregakoli standardnega priključka, zato se ga vgrajuje z namensko izdelanim votlim vijakom.

Priključne enote tipa V so namenjene za pritrditev v gred s kratkim prehodom in so na voljo v dveh izvedbah z različnim tesnjenjem, in sicer:

• S (standardno tesnjenje) – karbonski grafit s karbidnim tesnjenjem za medije: zrak, vakuum in hidravlično olje na maksimalni obremenitvi 20 bar.
• T (tesnjenje za težje pogoje) – karbid s karbidnim tesnjenjem za hidravlično olje.

Tip V06, ki je zelo kratek, ima v sredini centralno vzmet s tesnjenjem S (z nerjavnim jeklom na karbonski grafit) ali pa s tesnjenjem T (z nerjavnim jeklom na baker).

Priključne enote tipa C se uporabljajo za visoke tlake in visoke vrtljaje. Poseben dvojni ležaj z uravnoteženim tesnjenjem omogoča, da delujejo pod visokimi pritiski, brez kakršnihkoli težav. Zaradi nizkega trenja so tesnila iz karbida. Vsi deli, ki so v stiku s tekočinami, so iz nerjavnega jekla. To omogoča, da je priključna enota lahko v stiku z vsemi tekočinami, vključno z vodo.

Priključna enota tipa M je v zahvalo posebnemu dizajnu tesnil in površini vrtljivega jedra, ki je dodatno utrjeno in lahko deluje dalj časa pod visokimi tlaki z nizkimi vrtljaji in majhnim trenjem. Prav tako lahko ostane neaktiven dalj časa, brez trajnih posledic. Dodan je proti vrtljivi zatič, da prepreči nezaželeno vrtenje. Da bi se izognili nepotrebni kontaminaciji v primeru puščanja, je potrebno delovati zgolj z eno vrsto tekočine v obeh povezavah. Izogibajte se delovanju na način tlačnih udarov na priključek, prav tako pa ni zaželeno da obratuje na maksimalnih operativnih omejitvah.

Priključne enote tipa D15 z dvema povezavama se uporabljajo za upravljanje sklopk ali vrtljivih motorjev s pomočjo zraka ali olja. V obeh povezavah mora biti olje isto, da ne prihaja do nepotrebnih mešanj. Priključne enote ne uporabljajte na maksimalnih obremenitvah!

Priključne enote tipa D08 z dvojno povezavo se uporabljajo v aplikacijah, kjer se pojavita dve različni tekočini. V primeru kakršnega koli puščanja tako tekočini ne prideta v stik ena z drugo. Priključne enote ne uporabljajte na maksimalnih obremenitvah!

Priključna enota tipa M zaradi posebnega dizajna tesnil in površine vrtljivega jedra, ki je dodatno utrjeno, lahklo deluje dalj časa pod visokimi fluidnimi tlaki in nizkimi vrtljaji z majhnim trenjem. Prav tako lahko ostane neaktiven dalj časa brez trajnih posledic. Dodan je proti vrtljivi zatič, da prepreči nezaželeno vrtenje. Da bi se izognili nepotrebni kontaminaciji v primeru puščanja, je potrebno delovati zgolj z eno vrsto tekočine v obeh povezavah. Izogibajte se delovanju tlačnih udarov na priključno enoto. Prav tako ni zaželeno da obratuje na maksimalnih operativnih omejitvah.

Priključna enota tipa M je v zahvalo posebnemu dizajnu tesnil in površini vrtljivega jedra, ki je dodatno utrjeno in lahko deluje dalj časa pod visokimi fluidnimi tlaki in nizkimi vrtljaji z majhnim trenjem dalj časa. Prav tako lahko ostane neaktiven dalj časa, brez trajnih posledic. Dodan je proti vrtljivi zatič, da prepreči nezaželeno vrtenje. Da bi se izognili nepotrebni kontaminaciji v primeru puščanja, je potrebno delovati zgolj z eno vrsto tekočine v obeh povezavah. Izogibajte se delovanju tlačnih udarov na priključek, prav tako ni zaželeno da obratuje na maksimalnih operativnih omejitvah.

Priključna enota tipa M je v zahvalo posebnemu dizajnu tesnil in površini vrtljivega jedra, ki je dodatno utrjeno in lahko deluje dalj časa pod visokimi fluidnimi tlaki in nizkimi vrtljaji z majhnim trenjem dalj časa. Prav tako lahko ostane neaktiven dalj časa, brez trajnih posledic. Dodan je proti vrtljivi zatič, da prepreči nezaželeno vrtenje. Da bi se izognili nepotrebni kontaminaciji v primeru puščanja, je potrebno delovati zgolj z eno vrsto tekočine v obeh povezavah. Izogibajte se delovanju tlačnih udarov na priključek, prav tako ni zaželeno da obratuje na maksimalnih operativnih omejitvah.

Priključna enota tipa M je v zahvalo posebnemu dizajnu tesnil in površini vrtljivega jedra, ki je dodatno utrjeno in lahko deluje dalj časa pod visokimi fluidnimi tlaki in nizkimi vrtljaji z majhnim trenjem dalj časa. Prav tako lahko ostane neaktiven dalj časa, brez trajnih posledic. Dodan je proti vrtljivi zatič, da prepreči nezaželeno vrtenje. Da bi se izognili nepotrebni kontaminaciji v primeru puščanja, je potrebno delovati zgolj z eno vrsto tekočine v obeh povezavah. Izogibajte se delovanju tlačnih udarov na priključek, prav tako ni zaželeno da obratuje na maksimalnih operativnih omejitvah.